【小型冷藏車(chē)廠(chǎng)家】國(guó)四升國(guó)五您準(zhǔn)備好啦嗎? 自從環(huán)保部與中信部宣布國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間以來(lái)，整個(gè)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)就顯得頗不寧?kù)o了。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，擔(dān)心的問(wèn)題是能賣(mài)什么樣的車(chē)；對(duì)于專(zhuān)用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)非是報(bào)廢的公告費(fèi)用怎么辦？今天，冷藏車(chē)廠(chǎng)家小靳就與你一同來(lái)探討探討這些問(wèn)題。
國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施關(guān)系到小型冷藏車(chē)，各種噸位冷藏車(chē)廠(chǎng)家的切身利益。與排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)的是廠(chǎng)家在國(guó)五前后什么車(chē)能賣(mài)什么車(chē)不能賣(mài)。從2016年4月1起，我國(guó)東部11個(gè)省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南�。⿲⒙氏葘�(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)這11個(gè)省市的專(zhuān)用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商最直接的影響就是，從今年4月1日起，將不能再銷(xiāo)售國(guó)四的環(huán)衛(wèi)車(chē)和郵政用途的車(chē)。全面實(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是2017年1月1日。到時(shí)候，全國(guó)的專(zhuān)用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將不能再賣(mài)國(guó)四的環(huán)衛(wèi)車(chē)和郵政用途的車(chē)。對(duì)專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售而言，2016年4月1日和2017年1月1日這兩個(gè)日期都是國(guó)四的環(huán)衛(wèi)車(chē)和郵政用途車(chē)銷(xiāo)售的止點(diǎn)。何時(shí)所有的專(zhuān)用車(chē)都要滿(mǎn)足國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)呢？
我們且來(lái)看看政策怎么說(shuō)。全國(guó)自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國(guó)自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型柴油車(chē)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。這里要區(qū)分的就是輕型柴油車(chē)和重型柴油車(chē)，從重量上來(lái)看，一般在整車(chē)質(zhì)量在3.5噸以上的柴油車(chē)可以定義為重型柴油車(chē)，3.5噸以下的可以稱(chēng)為輕型柴油車(chē)。輕、重型柴油車(chē)最重要的區(qū)別就是排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間不同。從2017年7月1日起，銷(xiāo)售不能銷(xiāo)售國(guó)四及以下的重型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，如攪拌車(chē)、掛車(chē)、油罐車(chē)等，但是還可以賣(mài)輕型專(zhuān)用車(chē)。從2018年1月1日起，銷(xiāo)售小伙伴們只能賣(mài)國(guó)五以上的專(zhuān)用車(chē)了。任何一種政策的出臺(tái)都有可能造成一種消費(fèi)激增的情況。專(zhuān)用車(chē)人如何抓住國(guó)五之前最后的一點(diǎn)希望呢？對(duì)于買(mǎi)家而言，與排放標(biāo)準(zhǔn)相比，他們更關(guān)心專(zhuān)用車(chē)的價(jià)格，國(guó)五車(chē)的價(jià)格明顯比國(guó)四車(chē)貴了不少。因此不少?gòu)S家抓住買(mǎi)車(chē)人的這種心理?yè)屧趪?guó)五之前，將國(guó)四車(chē)進(jìn)行掛牌。比如說(shuō)，在2017年1月份到來(lái)之前，一些專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)將已經(jīng)生產(chǎn)的國(guó)四車(chē)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，掛牌之后的車(chē)是能夠正常過(guò)戶(hù)的，這樣車(chē)主就可以買(mǎi)到便宜的國(guó)四車(chē)了。當(dāng)然，前提是國(guó)五的油品完全適用國(guó)四以以下的車(chē)。
專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)除了關(guān)心車(chē)輛的銷(xiāo)售問(wèn)題，還比較關(guān)心專(zhuān)用車(chē)上公告的費(fèi)用。今年4月1日起，我國(guó)東部11省的環(huán)衛(wèi)車(chē)和郵政用車(chē)將使用國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于目前已經(jīng)上國(guó)四公告產(chǎn)品的廠(chǎng)家而言，這筆損失無(wú)疑是比較大的。據(jù)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)內(nèi)的人介紹，專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)每上一個(gè)公告將花費(fèi)4萬(wàn)元的成本，其中2萬(wàn)元是申報(bào)實(shí)驗(yàn)費(fèi)用，另外2萬(wàn)元是燃油實(shí)驗(yàn)費(fèi)用。一般的專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)一年大概有幾十個(gè)甚至上百個(gè)公告需要上，大批量的公告報(bào)廢損專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)損失的費(fèi)用就相當(dāng)大了。既然專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)無(wú)力承擔(dān)由公告報(bào)廢帶來(lái)的損失，那這筆費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？我們都知道，專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)一般是不生產(chǎn)底盤(pán)的，而跟排放標(biāo)準(zhǔn)息息相關(guān)的就是底盤(pán)廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了。底盤(pán)廠(chǎng)為了跟專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系，一般會(huì)對(duì)專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行3-4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。但是并不是所有的專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)都能拿到這筆補(bǔ)貼，不少跟底盤(pán)廠(chǎng)關(guān)系不好的專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)無(wú)法拿到這部分補(bǔ)助，只能自己承擔(dān)公告報(bào)廢的費(fèi)用了。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)是一件好事情，整個(gè)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)無(wú)須驚起一片漣漪。專(zhuān)用車(chē)人只要抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，悶聲發(fā)大財(cái)也不是一件難事。
